L’objectif est de favoriser un accès équitable au transport, d’augmenter l’achalandage du réseau et de renforcer le droit à la mobilité en éliminant les barrières économiques. Socialement juste, économiquement plus viable que la gratuité universelle et administrativement faisable, cette approche s’appuie sur des modèles déjà éprouvés ailleurs au Canada (notamment, à Calgary et à Halifax) et à l’international.